Нетканая тканіна Aerogel Spunlace
Увядзенне прадукту:
Нетканы матэрыял Aerogel spunlace — гэта новы тып высокапрадукцыйнага матэрыялу, які вырабляецца шляхам злучэння часціц/валокнаў аэрагеля з традыцыйнымі валокнамі (такімі як поліэстэр і віскоза) з дапамогай працэсу спанлейса. Яго асноўнымі перавагамі з'яўляюцца «выдатная цеплаізаляцыя + лёгкая вага».
Ён захоўвае ўласцівасці суперцеплаізаляцыі аэрагеля з надзвычай нізкай цеплаправоднасцю, што можа эфектыўна прадухіліць перадачу цяпла. У той жа час, абапіраючыся на працэс спанлейса, ён мае мяккую і гнуткую тэкстуру, пазбаўляючыся ад далікатнасці традыцыйных аэрагеляў. Ён таксама адрозніваецца лёгкасцю, пэўнай паветрапранікальнасцю і не схільны да дэфармацыі.
Прыкладанне сканцэнтравана на дакладных сцэнарыях цеплаізаляцыі: такіх як унутраная падшэўка халоднаахоўнай адзення і спальных мяшкоў, ізаляцыйны пласт сцен будынкаў і труб, буферныя пракладкі для рассейвання цяпла электронных прылад (такіх як батарэі і чыпы), а таксама лёгкія кампаненты цеплаізаляцыі ў аэракасмічнай галіне, балансуючы паміж прадукцыйнасцю цеплаізаляцыі і гнуткасцю выкарыстання.
YDL Nonwovens спецыялізуецца на вытворчасці нетканага матэрыялу на аснове аэрагеля і падтрымлівае індывідуальныя заказы ў адпаведнасці з патрабаваннямі кліентаў.
Ніжэй прыведзены характарыстыкі і вобласці прымянення нетканага матэрыялу з аэрагелевага спанлейса:
I. Асноўныя характарыстыкі
Найлепшая цеплаізаляцыя і лёгкая вага: асноўны кампанент, аэрагель, з'яўляецца адным з цвёрдых матэрыялаў з самай нізкай вядомай цеплаправоднасцю. Цеплаправоднасць гатовага прадукту звычайна меншая за 0,03 Вт/(м·К), а яго цеплаізаляцыйны эфект значна перавышае эфект традыцыйных нетканых матэрыялаў. Больш за тое, сам аэрагель мае надзвычай нізкую шчыльнасць (толькі 3-50 кг/м³), і ў спалучэнні з пухнатай структурай працэсу спанлейс матэрыял у цэлым лёгкі і не адчувае цяжару.
Пераадоленне абмежаванняў традыцыйных аэрогеляў: традыцыйныя аэрогелі далікатныя і схільныя да расколін. Аднак працэс спанлейса трывала фіксуе часціцы/валакна аэрогеля праз перапляценне валокнаў, надаючы матэрыялу мяккасць і трываласць, дазваляючы яму згінацца, складацца, лёгка рэзаць і апрацоўвацца. У той жа час ён захоўвае пэўную ступень паветрапранікальнасці, пазбягаючы адчування духоты.
Стабільная ўстойлівасць да ўздзеяння надвор'я і бяспека: мае шырокі дыяпазон устойлівасці да высокіх і нізкіх тэмператур і можа стабільна працаваць у асяроддзі ад -196 ℃ да 200 ℃. Большасць тыпаў неўзгаральныя, не вылучаюць таксічных рэчываў і ўстойлівыя да старэння і карозіі. Іх цеплаізаляцыйныя характарыстыкі не так лёгка пагаршаюцца ў вільготным, кіслым або шчолачным асяроддзі, і яны маюць высокую бяспеку і даўгавечнасць пры выкарыстанні.
II. Асноўныя вобласці прымянення
У галіне цеплаабароны: выкарыстоўваецца ў якасці ўнутранай падшэўкі халоднага адзення, альпінісцкіх касцюмаў, касцюмаў для палярных навуковых даследаванняў, а таксама ў якасці напаўняльніка для спальных мяшкоў і пальчатак на адкрытым паветры, забяспечваючы эфектыўную цеплаабарону дзякуючы лёгкай вазе і зніжэнню нагрузкі. Таксама можа выкарыстоўвацца для вырабу цеплаізаляцыйных ахоўных слаёў для пажарных і металургаў для прадухілення траўмаў ад высокіх тэмператур.
Ізаляцыя будынкаў і прамысловасці: у якасці асноўнага ізаляцыйнага матэрыялу для вонкавых сцен і дахаў будынкаў або ізаляцыйнага пласта для трубаправодаў і рэзервуараў для захоўвання энергіі ён зніжае спажыванне энергіі. У прамысловасці ён выкарыстоўваецца ў якасці ізаляцыйнай пракладкі для такога абсталявання, як генератары і катлы, а таксама ў якасці буфернага матэрыялу для рассейвання цяпла для электронных кампанентаў (напрыклад, літыевых батарэй і мікрасхем), каб прадухіліць лакальны перагрэў.
Аэракасмічная і транспартная галіны: адпавядаюць патрабаванням да лёгкай ізаляцыі аэракасмічнага абсталявання, напрыклад, ізаляцыйных слаёў для кабін касмічных караблёў і абароны кампанентаў спадарожнікаў; у транспартнай галіне можа выкарыстоўвацца ў якасці ізаляцыйнага матэрыялу для акумулятарных блокаў новых энергетычных транспартных сродкаў або ў якасці вогнеўстойлівага і цеплаізаляцыйнага пласта для інтэр'ераў хуткасных цягнікоў і самалётаў, улічваючы як бяспеку, так і зніжэнне вагі.
